Dec 20-2017
تتكون أقراص القلاب ، المعروفة أيضًا باسم أقراص رفرف ورق الصنفرة ، عجلات طحن القماش الرملي ، من عدة قطع من القماش الرملي يتم لصقها معًا وترتيبها بطريقة متداخلة على شكل مروحة على صينية. زاوية الترابط بين كل قطعة من القماش الرملي وطائرة الدرج هي 10 °-30 °. يمكن للترتيب الجديد لقماش الرمل أن يجعل زاوية القطع تصل إلى الحد الأقصى عندما يتم استخدام عجلة قماش الرمل لطحن وتلميع قطعة العمل ، ضمان الاستهلاك المتزامن للمواد الأساسية والمواد الكاشطة لعجلة قماش الرمل ، تحسين كبير في مقاومة التآكل الكلية وكفاءة الطحن لأقراص القماشية المسطحة عجلة القماش الرملية ، وتمديد عمر خدمة عجلة القماش الرملي.
يتم تصنيع عجلة القماش الرملي المسطح المكلس عن طريق تكليس اكسيد الالمونيوم البني الدرجة الأولى عند درجة حرارة عالية تزيد عن درجة مئوية ، مما يجعل اكسيد الالمونيوم أكثر صلابة وحادة. قوة الطحن ومقاومة التآكل هي واحدة إلى مرتين من الرمال العادية ، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة العمل للمشغلين وأداء التكلفة أكثر وضوحًا. وهو ما يفضله السوق حاليا. قماش الرمل مصنوع من مواد مستوردة ، ويتم ترتيب قماش الرمل في قطع صغيرة بطريقة موزعة بالتساوي على شكل مروحة لضمان أفضل تأثير طحن. يتراوح حجم الحصى من 36 # إلى # ، مع كون 60 # و 80 # الأكثر شيوعًا. يبلغ قطرها 4 "-7" ويتم تثبيتها على آلات تلميع الزاوي لطحن وتشطيب اللحامات والنتوءات على حافة قطعة العمل. يمكن تبديلها بعجلات طحن على شكل وعاء راتينج ولها مزايا مرونة جيدة وكفاءة عالية وتبديد حرارة جيد وضوضاء منخفضة.
على شكل وعاء المغلفةأدوات جلخمصنوعة من قماش الرمل المكلس عالي الجودة حيث يتم تثبيت المادة الكاشطة من خلال معالجة خاصة على آلات تلميع الزوايا الكهربائية أو الهوائية ، مناسبة لإنهاء وطحن الحديد والمعادن غير الحديدية ، الفولاذ المقاوم للصدأ والحجر والبلاستيك ، وكذلك طحن اللحامات ونتوءات على أجزاء ختمها. يمكن استخدامه بالتبادل مع عجلات طحن على شكل وعاء راتينج. تتميز الستائر بمزايا المرونة العالية ، والشحذ الذاتي الجيد ، وكفاءة الطحن العالية ، وتبديد الحرارة الجيد ، والضوضاء المنخفض ، وعمر الخدمة الطويل. يعلق الناس من جميع مناحي الحياة أهمية كبيرة على قوة التكنولوجيا. من الحكومات والمجتمع إلى الشركات والمصانع ، يزداد اهتمامهم به ، كما ازداد الاستثمار في الابتكار التكنولوجي بشكل كبير. لفترة طويلة ، تغير تطور شركات القوالب تدريجيًا بسبب نقص الاستثمار التكنولوجي وفقدان المواهب والمرافق المتخلفة. أشعلت تكنولوجيا الإنتاج الرقمية الحالية معركة لتحفيز الحيوية.
من خلال تجارب التطبيق على المدى الطويل ، تبين أن تكنولوجيا إنتاج القوالب الرقمية يمكن أن تحسن بشكل فعال مستوى تصميم القوالب ، وتقصير الوقت من التصميم إلى الإنتاج ، وتقصير دورة إنتاج القوالب ، وتحسين نوعية القوالب. بسبب المزايا المذكورة أعلاه ، أصبحت تكنولوجيا إنتاج القوالب الرقمية تدريجيا التكنولوجيا السائدة في مجال إنتاج قوالب السيارات. تشير تقنية إنتاج القوالب الرقمية إلى تطبيق تكنولوجيا الكمبيوتر أو التكنولوجيا بمساعدة الكمبيوتر في عملية تصميم القالب وتصنيعه.
على سبيل المثال ، التجربة الناجحة لتطبيق التكنولوجيا بمساعدة الكمبيوتر في شركات قوالب السيارات ، تكنولوجيا إنتاج قوالب السيارات الرقمية تشمل بشكل أساسي دراسة وتحليل قابلية التصنيع أثناء التصميم لضمان نجاح العملية. تقنية مساعدة لتصميم سطح القالب ، وتطوير تكنولوجيا تصميم السطح الذكية. في عملية صب التحليل بمساعدة CAE ومحاكاة تشكيل الختم ، والتنبؤ وحل العيوب المحتملة ومشاكل التشكيل.
تحتاج شركات قوالب السباكة إلى تحويل آلياتها ، وتطوير إنتاج متخصص ، وتعزيز الوعي بالسوق ، وتعزيز تعديل الهيكل الصناعي لصناعة قوالب السباكة. في الماضي ، في ظل الاقتصاد المخطط ، كان لدى الشركات الكبيرة ورش عمل العفن ذات قدرات التصنيع القوية والقوة التقنية ، والتي شكلت نسبة كبيرة من قيمة إنتاج القالب. باستثناء عدد قليل من الأجزاء القياسية التي تم شراؤها من الخارج ، تم الانتهاء من معظم الأعمال بواسطة مصانع القوالب ، مما أدى إلى انخفاض التخصص والتوحيد القياسي.