Dec 20-2017
تستخدم عمليات الطحن مع المواد الكاشطة على نطاق واسع في صناعة السيارات لآلة أنظمة نقل متعددة ، وتعليقات ، ومكونات الهيكل والشاسيه. على سبيل المثال ، تتطلب مكونات نظام النقل مثل كتل المحركات ورؤوس الأسطوانات والصمامات وأعمدة المرفقي وأعمدة الكامات والمحامل والتروس أسطحًا عالية الدقة وملساء ومصقول لتقليل الاحتكاك والتآكل ، ضمان الإغلاق المناسب أو تحقيق تأثير سلس ومنخفض الضوضاء. تشغيل مجاني.
تتطلب أجزاء الجسم الملحومة والملحومة عمليات طحن لإزالة الحواف الحادة والحصول على أسطح ناعمة ومصقولة مناسبة للدهانات شديدة اللمعان. قد تتطلب مختلف تطبيقات كشط السيارات تكوينات مختلفة من أنواع مختلفة من المواد الكاشطة ، والتي يمكن أن يكون لها تأثير كبير على جودة الجزء ، وسرعة الإنتاج ، ووقت تعطل الصيانة ، والتكاليف. يقدم هذا المقال الاختيار الكاشطة المناسب لطحن صناعة السياراتتطبيقات الكشط.
طلاء على ركيزة أو مختلطة في غير المنسوجة جلخ. تتكون عجلات الطحن المربوطة من جزيئات المواد الكاشطة التي يتم ضغطها وربطها في شكل صلب مع مصفوفة إسمنتية. المواد الكاشطة المطلية مصنوعة من مواد كاشطة مربوطة بأحزمة أو صفائح أو أقراص أو لفات مع مواد لاصقة. تتكون المواد الكاشطة غير المنسوجة من خيوط إسفنجية ثلاثية الأبعاد من الألياف المرنة مع جزيئات كاشطة مرتبطة بها ، ويتم ضغطها معًا لتشكلقرص ورقة الرمالأو العجلات أو الأسطوانات. يعتمد اختيار نوع الجسيمات الكاشطة ، وما إذا كان سيتم مزجها في مواد كاشطة مربوطة ، أو مواد كاشطة مغلفة ، أو مواد كاشطة غير منسوجة في عمليات الطحن ، على العديد من العوامل.
تشمل المواد الكاشطة التقليدية الألومينا (Al2O3) من السيراميك ، وكربيد السيليكون ، وألومينا الزركونيا ، وهي الأكثر استخدامًا والأرخص. مواد كشط السيراميك عادة ما تكون أصعب من الألومينا ولها حبيبات حادة ذات أشكال عدوانية. قد تكلف المواد الكاشطة الفائقة مثل نتريد البورون المكعب (CBN) أكثر من 50 مرة من المواد الكاشطة التقليدية. ومع ذلك ، يمكن استخدام هذه المواد الكاشطة للسيارات لطحن أجزاء من الكاشطة التقليدية. كشط سوبر من المهنيةمورد الكشطيمكن طحن أقسى أنواع الفولاذ بأقل قدر من التآكل ، مما يجعلها مثالية لعمليات الطحن باستخدام أدوات يتم استبدالها بشكل غير منتظم. ميزة أخرى لـ CBN هي أن هذه المواد تجري الحرارة بشكل أفضل من المواد الكاشطة التقليدية أو الخزفية ، والتي يمكن أن تقلل من درجة حرارة العمل أثناء الطحن.